有赞新零售的「最后一公里」，商家如何「破圈」自救？

随着新零售、新餐饮不断崛起，消费升级不断加速，越来越多的人对同城配送的需求日益增强。同城配送，已经成为新零售基础设施的标配。

在此背景下，有赞云携手生态开发者招财火，近日上线了一款同城配送管理系统——自有骑手，打通新零售的「最后一公里」，助力商家数字化转型。

生鲜电商、餐饮外卖、西点烘焙等行业，拥有自己骑手团队的商家，只需通过小程序即可轻松完成同城配送管理，降本增效，提升业绩。

家是社会的基础，万物是家的基础，打通「最后一公里」线上线下融合的自有骑手，除了系统本身专业、独立之外，更是数字时代连接「家」与「万物」，激活城市经济的新型基础，像流动的「新基建」，奔跑在最前线。

首先，技术方面。自有骑手围绕全域柔性调度、AIoT、开放平台等关键技术领域展开探索和尝试，打造了一个灵活可控的骑手调度管理平台。依托海量历史订单数据、骑手（配送员）定位数据、精准的商户特征数据，针对骑手实时情景（任务量、配送距离、并单情况、评级），对订单进行智能匹配，实现自动化调度以及资源的全局最优配置。

其次，效率和体验方面。自有骑手将持续围绕骑手、商家、用户的高效配置，进行的长期数字化运营与优化。商家可以掌控自有品牌配送的绝对控制，通过对配送员的调度，调节供需平衡，实现协作效率的最大化，提升效率。骑手能在用户下单的同时收到订单提醒，取完件之后能快速送达。用户下单后，需求能够及时得到满足，不用茫然等待，上门时间越来越短，整体体验越来越好。

吕小虎，水果生鲜行业-同桌的水果CEO。他与周边商家组成商业联盟，共同成立了一个骑手团队。正常每天几十单，疫情期间，线上订单逐渐增多，吕总却整天愁眉苦脸。

原来，吕总一直都在微信群里派发订单，挨个呼叫，效率极低，且因经常漏看消息，还经常发生无人派单的情况。结果是消费者频繁投诉退款，吕总还得赔礼道歉，品牌与资产双重损失。

经过精心寻找，吕总找到了自有骑手同城配送系统，彻底解决了骑手派单问题。现在，吕总可以全自动的接单、派单，系统化的管理骑手，再也不用人工分配订单、手工统计骑手业绩，也不用再支付高额外部配送费用。而且商家、骑手、消费者三者数据实时互通，从抢单、开始派送、确认送达到已完成的所有时间点都可精确监控，每一单都有迹可循，全部系统化处理，不丢单不跑单，系统还会自动生成完善的报表数据，业绩统计的非常清晰。

自有骑手配送系统，为吕总的事业发展扫清了阻碍，现在，吕总可以腾出更多的精力去优化他的生鲜商品，也有更多时间陪客户，陪家人等。据吕总反馈，目前零客诉，生意正式步入快车道，未来计划招聘更多的骑手来发展事业。

同城配送领域，用户核心关注的就是：快速和安全。自有骑手平台所有合作骑手必须实名认证。系统基于大数据搭建实时追踪体系，用户可以随时随地查询订单状态及轨迹，既以最快的速度服务用户，也用最可靠的安全感让用户放心。

基于LBS模式的智能调度系统，让骑手每天触达的几公里范围内形成了独特的社区生态。系统会根据骑手当前的位置，动态计算送货距离，智能分配订单，把最优路线的订单显示给骑手。这极大的提升了骑手的派单效率，派单直线递增，收益也呈指数增长。疫情之下人们对安全感的渴望递增，自有骑手，让小哥与消费者在一次次互动中建立了「信任的连接」，进而增加了消费者对商家的信任度。

1个月前，李欣正式成为一家餐饮连锁的配送骑手。据李欣反馈，每天只需打开跑腿配送小程序，就能看到来自有赞的订单，然后直接接单配送，配送范围被框在3公里以内，不用抢单、也不用跑到偏远陌生的地方。

由于系统自动接单，且消费者端也能看到骑手的定位信息，基本也不会催单，所以不用时刻盯着微信群或等着领导分配工作，也不用担心延迟送单而招致用户投诉，还能腾出时间休息，一个月能跑一千多单，一单可以拿到六七块钱，很开心，也很稳定，还经常得到老板和用户的肯定，很有干劲。

目前，自有骑手已完全和有赞系统打通，可以支持有赞微商城单店、微商城连锁总店、微商城连锁网店、零售单店、零售连锁总店、零售连锁网店、零售连锁门店等。自有骑手让数以万计的骑手有条不紊地为用户服务，重构了商品和人之间的距离，重新帮商家定义了体验，从而助力了商家和消费者的连接效率，帮助商户完成增长。

据悉，自有骑手同城配送正在参与有赞云应用市场 618 的活动，现在下单直减 680 元，仅限 20 个名额！